La VR è obligada da tener vi da pretaisas da la confederaziun. Quella pretenda che la viafier sto garantir ina tscherta segirezza sin tut la rait da la Retica. Per far quai sto investir la VR en sis vehichels d’intervenziun che funcziuneschan sin ils binaris e sin via.
Custs da radund 6 milliuns francs
L’interpresa svizra, Müller Tecnologie, ha survegni l’incumbensa da sviluppar e da furnir quests vehichels. L’emprim è ussa pront per vegnir surdat als pumpiers da Puntraschigna.
Tests finals
Avant la surdada han ins fatg anc ils ultims tests sin la stritga dal Bernina. Quai causa la gronda pendenza da radund 70 ‰. Ils tests han satisfatg ils responsabels da la VR, ils pumpiers ed era ls responsabels da l’interpresa Müller.
Co vinavant?
La VR posseda gia dapi 15 onns sumegliants vehichels al tunnel dal Vereina e da l’Alvra. Cun ils ulteriurs sis possedass la VR 10 che vegnan staziunads a Samedan-Puntraschigna, Bravuogn-Filisur, Claustra, Zernez, Glion, Arosa, Poschiavo ed a Tusaun.