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Bild 1 von 12. Il tren istoric sin il viaduct da Tain/Wiesen, ch'è la pli auta punt da la Viafier retica. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 2 von 12. Il persunal dal tren ensemen cun il directur da la Viafier retica Renato Fasciati e represchentants da la politica da Tavau e da Bravuogn Filisur. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 3 von 12. Il locomotivist Reto Mathiuet ensemen cun l'accumpagnader dal tren Andi Jenni. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 4 von 12. Cun 35 minutas cuzza il viadi a Tavau 10 minutas pli ditg che cun in tren modern. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 5 von 12. Il directur da la Viafier retica Renato Fasciati ha grond plaschair vi dal tren istoric che cursescha mintga di. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 6 von 12. Il viaduct dal Landwasser ina giada ord in'autra perspectiva. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 7 von 12. Tut ils vaguns èn restaurads, qua da vesair il tren da rauba istoric. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 8 von 12. La Landwasser sut il viaduct da Tain/Wiesen. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 9 von 12. Sin viadi vers Tavau. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 10 von 12. A Tagn/Wiesen ha quest'ustaria avert durant l'entira stad. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 11 von 12. Il Filisurerstübli è adina en il tren, el n'è dentant betg adina occupà cun persunal. Bildquelle: RTR, Federico Belotti.
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Bild 12 von 12. Qua è da vesair la cumposiziun istorica en l'Engiadina. Bildquelle: Viafier retica.
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Il viadi cuzza mintgamai radund 40 minutas, e va tras la chavorgia da Zügen, sur il viaduct da Tain/Wiesen. Per far in viadi en ils vaguns istorics ch’èn per part dapli che 100 onns vegls, basta in bigliet normal, i na dat nagin supplement.
Cun excepziun dals 8 – 11 da zercladur curseschan ils trens durant l’entira stad. Là vegnan las cumposiziuns dal tren duvradas per las festivitads da 10 onns patrimoni mundial Unesco en l’Engiadina.
RR Actualitad 17:00