Bunamain 175'000 autos avevan installà la software dubiusa. Per midar ora ella ha mintga auto stuì vegnir manà en garascha per laschar installar ina nova software. Cun quella duess l'auto ir sco quai ch'i stà atgnamain scrit sin il palpiri, numnadamain cun prestaziun constanta e fitg economic. Quai empermetta il concern d'autos. Tenor tests dal ADAC (club d'autos da la Germania) lascha el dentant ora be minim pli paucas svapurs che avant.
Vinavant recloman passa 400 persunas, che lur auto na funcziuna betg pli suenter l'update. El dettia adina puspè rucs u che la glisch d'avertiment glischa adina puspè. L'AMAG na vul betg savair insatge da tut quai. VW paja quellas reparaturas: «Vertrauensbildende Massnahmen» numnan els quai.
Scandal da diesel
Motors alternativs
Ils autos electrics vegnan adina puspè numnads sco tecnologia dal futur. En Svizra sco era en Grischun n'è il futur anc betg propi arrivà. Dals 110'000 autos Grischuns, n'è gnanca in pertschient electric u ibrid. 110 autos electrics e 600 ibrids èn entant immatriculads en grischun. Mintga mais vegnan pro anc circa 15 tocs.
La pli gronda raritad è anc adina l'auto che va cun gas natiral. Il favrer 2018 ha gist ina persuna immatriculà uschè in model en Grischun.
RR actualitad 07:00