L'accident è capità durant lavurs da mantegniment sisum in mast. L'emprendist dal segund onn è vegnì tschiffà da la part sura d'ina cabina ed è vegnì tratg sur il mast ora ed è crudà radund 40 meters e sa blessà mortalmain. Il rapport identifitgescha plirs facturs che han manà a quest cas fatal, tranter auter l'absenza d'ina procedura d'avertiment fidada e l'utilisaziun insuffizienta da l'equipament persunal da protecziun cunter crudada.
Betg segirà e nagin sistem d'avertiment reliabel
Sin il mast lavuravan in emprendist dal quart onn e l'emprendist dal segund onn. Els unschevan parts dal mast. Las lavurs per quest mast eran a la fin ed els sa preparavan per ir cun ina cabina a la staziun a val. Ils emprendists eran sin varts oppostas dal mast, perquai n'ha il segund emprendist betg vis tge ch'è exact capità cun l'unfrenda.
Tenor il rapport dal SUST n'era il giuven da 17 onns betg segirà encunter ina cupitgada, malgrà ch'el purtava l'equipament da protecziun necessari. La dumonda daco ch'el n'era betg segirà na po il rapport betg respunder, i manca perditgas. Il betg esser stà segirà ed il fatg ch'i n'haja betg dà in sistem d'avertir el reliabel da l'arrivada da la cabina en direcziun culm hajan chaschunà l'accident. Daco che l'emprendist n'era betg segirà na po il rapport betg respunder.
Controlla entras ina persuna dal fatg ha mancà
In dals temas centrals dal rapport è ch'ils emprendists n'eran betg survegliads d'ina persuna dal fatg cun experientscha. Da surdar l'incumbensa da survegliar l'emprendist pli giuven a l'emprendist dal quart onn na saja betg stà adequat – mo persunas cun ina scolaziun finida sajan qualifitgadas per talas controllas.
Il SUST ha plinavant constatà ch'il temp da lavur maximal per lavurers giuvens saja vegnì surpassà pliras giadas il mais avant l'accident – na constatescha dentant nagin connex direct cun l'accident. Era haja ina documentaziun detagliada da las scolaziuns dals emprendists mancà, entras quai na saja betg stà pussaivel da confermar ch'els hajan gì tut las scolaziuns necessarias per las lavurs.
Recumandaziuns da la SUST
La SUST formulescha pliras recumandaziuns da segirezza per meglierar las cundiziuns da lavur:
- Implementar sistems d'avertiment reliabels.
- Garantir il diever consequent d'equipament da protecziun persunal.
- Controllar lavurs malsegiras d'ina persuna dal fatg.
- Garantir ch'il temp da lavur vegn resguardà.
- Meglierar la documentaziun da scolaziuns dals emprendists.
Arena Alva ha instradà mesiras
Il rapport final dal Servetsch svizzer d'inquisiziun da segirezza mussa che la patruna da l'emprendist, l'Arena Alva, ha gia implementà mesiras. Tranter auter haja l'interpresa testà ed empustà in sistem d'avertiment per collavuraturs che lavuran sin ils masts durant che las pendicularas circuleschan. Plinavant hajan ins meglierà la documentaziun da scolaziuns da segirtad – participants ston confermar quellas a scrit.
Las mesiras da segirtad ed il concept da segirtad vegn mintg'onn controllà d'in post extern.
Paucas reglamentaziuns en la branscha
Tut en tut mussa il rapport ch'i saja urgentamain necessari d'examinar e meglierar ils standards da segirtad en la branscha da pendicularas per uschia impedir accidents en il futur e da garantir la segirezza dals collavuraturs. Quellas mesiras èn instradadas e vegnan controlladas da l'Uffizi federal da traffic. Tenor quel sajan las mesiras per part implementadas. L'uffizi parta dal fatg che tut las mesiras vegnan ad esser implementadas il 2027.